Berliner Innenstadt bis 2026 in der Zustellung elektrifizieren

Im inneren S-Bahn-Ring von Berlin wird sich der Anteil elektrisch zugestellter Sendungen von Post & Paket Deutschland bis 2026 gegenüber 2024 mehr als verdoppeln  - d.h. alle Pakete werden Ende 2026 mit rund 800 elektrischen Zustellfahrzeugen im Regelbetrieb (excl. Servicepartner) zugestellt. Das entspricht einer jährlichen Ersparnis von rund 1 Mio. Liter Diesel in der Flotte von Post und Paket Deutschland.

CO₂e-frei zustellen - mit der größten E-Flotte Deutschlands

Post und Paket Deutschland investiert bereits seit rund 10 Jahren in die sukzessive Elektrifizierung der Zustellflotte, um Ihre Sendungen CO₂e-frei zu den Empfängerinnen und Empfängern zu bringen. Deutschlandweit betreibt der Konzern in der Zustellung von Briefen und Paketen mit aktuell 34.900 E-Fahrzeugen die größte E-Fahrzeugflotte (Stand Mitte 2025). Mit jedem E-Fahrzeug werden gegenüber einem konventionellen Zustellfahrzeug jährlich über 4t CO₂e eingespart.

*Im Regelbetrieb elektrisch (excl. Servicepartner) - nur wenn richtig viel los ist (z.B. im Weihnachtsgeschäft), helfen Partner, Ersatz- oder Zusatzfahrzeuge aus.

Verantwortung in der Klimakrise 

Nikola Hagleitner, Vorständin von Deutsche Post und DHL Deutschland diskutierte gemeinsam mit Johan Rockström vom PIK (Potsdam Institure for Climate Impact Research) und Albert Cheung (Deputy CEO Bloomberg NEF) über die Verantwortung von Unternehmen in der Klimakrise. Dabei wurde klar: Es braucht Mut, Geschwindigkeit und echte Zusammenarbeit. 

Jetzt zählt jedes Unternehmen 

Nachhaltigkeit ist der bestimmende Faktor für die Wirtschaft und nimmt an Bedeutung zu. Für mehr als 40 % der Unternehmen in Deutschland ist die Reduzierung von Treibhausgasemissionen eine Top-Priorität und vor allem ein wirtschaftlicher Hebel. Auch bei Post und Paket Deutschland ist Nachhaltigkeit längst Teil der Unternehmens-DNA. Aber das Eindämmen der globalen Erderwärmung ist nur dann möglich, wenn wir gemeinsam handeln. Im "Planetary Health Check" sind die Temperaturen der Erde bereits jetzt nicht mehr im grünen, sondern kurz vor dem roten Bereich. Johan Rockström zeigte im Rahmen der Diskussion, wie deutlich der Klimawandel voranschreitet und wie dringend Unternehmen, Institutionen und Einzelpersonen jetzt ihren Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit leisten müssen. 

Nachhaltige Logistik als Teil der Lösung

Als der führende Logistiker im Thema Nachhaltigkeit zeigt Post und Paket Deutschland seit über 15 Jahren, dass es der Konzern ernst meint mit einem immer nachhaltigeren Luft- und Straßentransport. Für 2030 und 2050 hat sich der Konzern Emissionsziele gesetzt, die im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen sind. Ziel bis 2030 ist es, eigene Emissionen (Scope 1) und eingekaufte Energie (Scope 2) um 42% und Emissionen von Speditionen (Scope 3) um 25% reduzieren. Bis 2050 soll die Netto-Null erreicht werden. Bereits 2024 haben Post und Paket Deutschland insbesondere mit ihrer elektrischen Zustellflotte (rund 34.900 Fahrzeuge Stand Mitte 2025) Emissionen eingespart, die rund 1.200 Liter Diesel pro Fahrzeug und Jahr entsprechen. 

Gemeinsam handeln - für eine Wirtschaft mit Zukunft

Das Engagement für Nachhaltigkeit bringt auch viele Chancen, Innovationen zu fördern. Dazu gehört aktuell der gemeinsam mit Scania Trucks entwickelte EREV-Hybrid-LKW mit Elektromotor und Benzingenerator, der intensiv auf der Strecke von Berlin nach Hamburg eingesetzt wird. Mit ihm ist es möglich, die Reichweite von E-LKWs zu verlängern. Erste Analysen zeigen, dass die Emissionen auf der Teststrecke um 90% reduziert werden können.